Kết nối với chúng tôi

BMW

BMW Series 5 2021

Xuất Bản

vào

Series 5 là mẫu sedan cân bằng nhất về tiện nghi và cảm giác lái trên đường phố của BMW. Phiên bản hiệu suất cao của Series 5 mang tên M5 được mệnh danh là một chiếc siêu sedan khi sở hữu khả năng tăng tốc và cảm giác lái ấn tượng.

Mô tả / đánh giá chi tiết

Bản nâng cấp giữa chu kỳ Series 5 bổ sung thêm lựa chọn 520i M-Sport, động cơ chỉ còn loại tăng áp 2 lít cho tất cả 3 phiên bản.

Chiều 15/4/2021, nhà phân phối Trường Hải (Thaco) ra mắt BMW Series 5 bản nâng cấp giữa chu kỳ (LCI – Life Cycle Impulse). Xe bán ra 3 phiên bản: 520i Luxury Line, 520i M-Sport và 530i M-Sport.

Thay đổi lớn nhất ở ngoại hình BMW Series 5 2021 là thiết kế lưới tản nhiệt tăng độ rộng và chiều cao, đồng thời được kéo xuống sâu hơn ở phía cản trước, bao quanh bởi khung viền mạ crôm nam tính hơn trước. Dải định vị LED cũng theo thay đổi kiểu chữ L.

Cản trước tạo hình thể thao trên hai phiên bản 520i và 530i kèm gói ngoại thất M-Sport. Bản 520i Luxury Line mềm mại hơn.

Xem thêm bài đánh giá chi tiết BMW Series 3 2021

Trên cả 3 phiên bản BMW Series 5, đèn pha đều là loại thích ứng thông minh. Công nghệ LED trên bản tiêu chuẩn, trong khi hai bản tầm cao hơn dùng đèn laser cho tầm chiếu xa 650 m. Đối thủ Mercedes trang bị đèn LED cho hai phiên bản E200 Exclusive và E 300 AMG (kèm công nghệ thích ứng Multibeam).

Ngoại hình Series 5 nhìn từ chiều ngang gần như không đổi so với bản tiền nhiệm. Các đường gân dập nổi dọc thân, nhiều mảng khối nam tính đối lập kiểu mượt mà, trung tính trên E-class. Hệ thống treo trên bản cao cấp nhất 530i M-Sport loại thích ứng, cho phép điều chỉnh độ cứng/mềm tùy theo các chế độ lái khác nhau.

La-zăng 18 inch trên bản 520i Luxury Line và 19 inch ở hai bản còn lại. Phanh hiệu năng cao dành riêng cho bản 530i.

Phiên bản mới của Series 5 thay đổi thiết kế đèn hậu. Dải LED thanh mảnh hơn, tương tự tạo hình trên đàn em Series 3 thế hệ mới. Ống xả hình thang giống nhau ở 3 phiên bản.

Không còn phân biệt kích thước màn hình cảm ứng trên các phiên bản, loại 12,3 inch trang bị tiêu chuẩn kèm hệ điều hành BMW 7.0 cho phép điều khiển bằng giọng nói. Bên cạnh đó là hệ thống tạo ion, hương thơm nội thất (Ambient air) và đèn trang trí bên trong.

Riêng bản 530i M-Sport có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, cửa sổ trời chỉnh điện, dây đai an toàn sọc trang trí M-Sport, rèm che nắng hai bên hàng ghế sau, cửa hít.

Nội thất 3 phiên bản có ghế bọc da Dakota, hệ thống thông tin giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Hãng cung cấp tính năng hỗ trợ lùi và đậu xe trong khoảng cách 50 m. Camera 360 độ chỉ có trên hai bản 520i và 530i với gói M-Sport.

Động cơ của BMW Series 5 2021 tại Việt Nam không còn loại 1,6 lít, vốn bị cho là yếu. Hãng chỉ cung cấp cấu hình 2 lít tăng áp cuộn kép, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm trên hai bản 520i. Bản 530i công suất lớn hơn, ở mức 252 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số loại 8 cấp tự động Steptronic, dẫn động cầu sau.

Nâng cấp trang bị lần này đưa BMW Series 5 ngang ngửa với E-class, mẫu xe vốn thiên về cung cấp trải nghiệm sang trọng bằng hàm lượng tiện nghi. Mẫu xe của BMW lâu nay vẫn lép vế trước đối thủ đồng hương bởi trở ngại giá cao do nguồn gốc nhập khẩu, thiết kế thiên hướng nam tính cũng phần nào kén khách hơn kiểu trung tính của đối thủ.

Về tay Thaco với nhiều kế hoạch đẩy mạnh bán hàng nhưng doanh số xe BMW tại Việt Nam vẫn chưa thể cải thiện nhiều so với trước đó. Trong khi đối thủ Mercedes vẫn nắm giữ ngôi vương phân khúc xe sang tại Việt Nam trong nhiều năm qua.

Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ B48, Xăng, I4, TwinPower Turbo.
  • Công suất (mã lực) 184/5000 – 6500, 252/5000 – 6500
  • Mô-men xoắn (Nm) 290/1350 – 4250, 350/1350 – 4250
  • Hộp số Tự động 8 cấp Steptronic
  • Hệ dẫn động Cầu sau
  • Số chỗ 4

Giá xe BMW Series 5 2021 

  • Giá niêm yết: 2.499.000.000
  • Phí trước bạ (12%):299.880.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):437.000
  • Phí đăng kí biển số:20.000.000
  • Phí đăng kiểm:340.000
  • Tổng cộng: 2.821.217.000

5/5 - (2 bình chọn)
Đọc tiếp
Bấm vào để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

BMW

BMW X7 2021

Xuất Bản

vào

Đăng bởi

Nhiều năm bỏ qua phân khúc SUV cỡ lớn full-size, BMW lần đầu ra mắt X7, mẫu xe gầm cao đầu bảng, sang trọng nhất của hãng vào 2018. Xe có cấu hình 3 hàng ghế với hai ghế giữa có tùy chọn hạng thương gia, tập trung tiện nghi cho ông chủ.

Mô tả / đánh giá chi tiết

Tháng 3/2021, Thaco phân phối hai phiên bản Pure Excellence và M Sport, thay cho bản Individual trước đây.

Pure Excellence (PE) được đưa về nước cuối 2020, thay thế cho phiên bản Individual cũ. Bản M Sport bán trong 2021, hướng đến nhóm khách hàng trẻ với diện mạo thể thao và giá bán dễ tiếp cận hơn.

Nếu bản PE có nhiều trang bị hướng đến sự sang trọng như bầu trời sao gắn dưới cửa sổ trời sao, cần số pha lê, ghế có làm mát, sưởi, massage thì bản M Sport sẽ hướng đến sự trẻ trung với vô-lăng và mâm thể thao.

X7 là mẫu SUV cỡ lớn đầu tiên của BMW nhằm cạnh tranh với Mercedes GLS hay Lexus LX570.

Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ
    B58, Xăng, I6, TwinPower Turbo, B58, Xăng, I6, TwinPower Turbo
  • Công suất (mã lực)
    340/5500 – 6500
  • Mô-men xoắn (Nm)
    450/1500 – 5200
  • Hộp số
    Tự động 8 cấp Steptronic
  • Hệ dẫn động
    Hai cầu AWD
  • Số chỗ
    5

Giá xe BMW X7 2021

  • Giá niêm yết:
    4.549.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    545.880.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    5.117.217.000
Đánh giá xe BMW X7 2021

Đánh giá xe BMW X7 2021

5/5 - (1 bình chọn)
Đọc tiếp

BMW

BMW X6 2021

Xuất Bản

vào

Đăng bởi

Năm 2008, BMW trình làng X6, phiên bản coupe của X5 và trở thành kẻ tiên phong của xu hướng xe đa dụng kiểu dáng coupe trên thị trường xe sang. Mercedes GLE Coupe, Audi Q7 ra mắt sau này “ăn theo” cách BMW đã làm với X6. .

Đánh giá chi tiết xe BMW X6 2021

Ngày 22/4/2020, Trường Hải (Thaco) ra mắt BMW X6 2020 tại Việt Nam, mẫu xe SUV nhập khẩu từ Mỹ thuộc thế hệ thứ ba mới. Gói trang bị M Sport trên X6 cho ngoại hình thể thao hơn so với bản tiêu chuẩn.

Ở thế hệ mới, X6 dài 4.961 mm, rộng 2.019 mm, cao 1.690 mm và chiều dài cơ sở 3.017 mm. Kích thước X6 mới nhỉnh hơn đáng kể thế hệ cũ, ngoại trừ chiều cao hạ thấp hơn 6 mm. Kiểu dáng coupe đặc trưng trên X6 vẫn là điểm nhận diện chính của mẫu xe này. Nếu so với thế hệ cũ, X6 mới vạm vỡ và có phần hiếu chiến hơn.

Phiên bản xuất hiện tại Việt Nam trang bị đèn pha laser với tầm chiếu sáng 500 m. Lưới tản nhiệt phát sáng Iconic Glow lần đầu được trang bị trên X6.

X6 mới sở hữu la-zăng 20 inch thể thao nhờ gói M Sport trang bị theo xe. Những đường gân nổi, cơ bắp là sự khác biệt của BMW X6 với đối thủ đồng hương Mercedes GLE 4 Matic Coupe đang bán tại Việt Nam. Phần trụ C vuốt thấp mang đến chất thẩm mỹ cho chiếc xe nhưng đồng thời khiến không gian người ngồi ở hàng ghế sau hạn chế hơn bản thường X5.

Phần đuôi xe BMW X6 với đèn hậu LED theo cảm hứng của mẫu xe đầu bảng series 8. Hai hốc gió bên hông bánh sau khiến mẫu SUV 5 chỗ trở nên cơ bắp hơn.

BMW là một trong những hãng xe sang ít thay đổi nhất về cách thiết kế nội thất. Khoang lái của X6 là bản sao của X5 và giống như nhiều mẫu xe khác của BMW, các chi tiết rất quen thuộc như màn hình, bảng điều khiển trung tâm, nút bấm đã tồn tại ở thế hệ cũ.

Màn hình hiển thị dạng cảm ứng trên BMW X6. Thiết kế các chi tiết đều hướng về người lái. Hệ thống âm thanh 16 loa, cửa sổ trời toàn cảnh.

X6 tại Việt Nam trang bị cần số, núm xoay điều khiển iDrive, nút bấm khởi động và núm xoay điều chỉnh âm lượng trang trí phong cách pha lê.

Xe có 4 vùng điều hòa độc lập, hệ thống tạo ion và hai vị trí tạo hương thơm nội thất. Khách hàng có thể tuỳ chọn 8 mùi hương khác nhau.

Ghế của BMW X6 được bọc da Vernasca. Hàng ghế thứ hai gập 40:20:40, dung tích ban đầu 580 lít và tăng lên tối đa 1.525 lít khi gập ghế.

Hàng ghế ở khoang lái chỉnh điện, nhớ vị trí, thông hơi, sưởi ấm. Kính chắn gió cách âm hai lớp.

Mẫu xe xuất hiện tại Việt Nam có gói trang bị M Sport với các chi tiết như vô-lăng, chìa khóa, bảng đồng hồ, la-zăng phong cách thể thao. Xe có đèn viền nội thất, đèn chào mừng Welcome Light.

BMW X6 xDrive M Sport lắp động cơ 3 lít tăng áp đơn cuộn kép, 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 340 mã lực tại vòng tua máy 5.500 – 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.500 – 5.200 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp Steptronic và dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây.

So với đối thủ GLE Coupe với những đường cong mềm mại, X6 nam tính hơn về thiết kế.

Thông số kỹ thuật xe BMW X6 2021

  • Động cơ
    B58, Xăng, I6, TwinPower Turbo
  • Công suất (mã lực)
    340/5500 – 6500
  • Mô-men xoắn (Nm)
    450/1500 – 5200
  • Hộp số
    Tự động 8 cấp Steptronic
  • Hệ dẫn động
    Hai cầu AWD
  • Số chỗ
    5

Giá xe BMW X6 2021

  • Giá niêm yết:
    4.549.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    545.880.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    5.117.217.000

5/5 - (1 bình chọn)
Đọc tiếp

BMW

BMW X5 2021

Xuất Bản

vào

Đăng bởi

Cùng phát triển chung với sedan Series 5, X5 là sản phẩm mang tính biểu tượng của hãng Đức khi khởi đầu cho dòng SUV BMW. Xe ra mắt lần đầu 1998, đến nay đã trải qua 4 thế hệ.

Mô tả / đánh giá chi tiết

Phiên bản X5 xDrive40i nhập khẩu Mỹ chính hãng về Việt Nam, động cơ 3 lít công suất 340 mã lực, cạnh tranh Mercedes GLE.

Cùng đợt ra mắt X7, Trường Hải giới thiệu thế hệ mới (G05) BMW X5 hôm 6/7 tại thị trường Việt Nam.

X5 là mẫu xe đầu tiên của BMW khai sinh dòng xe đa dụng gầm cao hạng sang (SAV) mà nhiều hãng sau đó, lần lượt có những sản phẩm tương tự ra mắt để cạnh tranh đối thủ Đức. X5 bản cũ giá 3,2-3,6 tỷ đồng.

BMW X5 xây dựng trên nền tảng CLAR, cấu trúc sử dụng vật liệu nhôm và thép cường lực cao. Series 5 được xem là mẫu sedan tổng hòa của Series 3 thể thao, linh hoạt và chất sang trọng của đàn anh Series 7 nhưng ở ngoại hình vừa phải. X5 tương tự, cũng như sự kết hợp những ưu điểm của X3 và X7, ngoại hình hợp mắt nhất với khách hàng số đông.

Thiết kế tổng thể của X5 mới đều nhỉnh hơn thế hệ cũ ở mọi thông số. Xe đi kèm la-zăng 19 inch. Hệ thống treo khí nén. Kết cấu tay đòn kép phía trước và liên kết 5 điểm phía sau. Mẫu SUV hỗ trợ nâng, hạ gầm trong khoảng 40 mm.

BMW đang trẻ hóa hơn thiết kế trên các sản phẩm của hãng. X5 thế hệ cũ với những đường nét mập mạp, ngược lại ở bản mới góc cạnh, nam tính và trau chuốt hơn.

BMW X5 mới trang bị đèn pha LED thích ứng thông minh. Lưới tản nhiệt lớn hơn bản cũ nhưng không đến mức gây nhiều tranh cãi trái chiều như trên Series 7 hoặc X7.

Mẫu SUV hạng sang đi kèm gói X Line ở ngoại thất. Lưới tản nhiệt ốp nhôm, thanh chắn bảo vệ ở cản trước, baga mui, viền các cửa sổ ở hai bên được phủ nhôm.

Khác với đối thủ chính Mercedes GLE theo đuổi triết lý trung tính, BMW sở hữu DNA nam tính trong hầu hết thiết kế. Đuôi xe X5 trang bị đèn hậu LED tạo hình 3D. Cản sau cơ bắp đậm chất thể thao.

Khoang lái trên các dòng X của BMW là khá giống nhau khi bố trí các chi tiết hướng đến người lái. Xe lắp màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch kèm chức năng điều hướng bằng cử chỉ.

Khoang nội thất X5 có đèn viền trang trí nội thất, điều hòa 4 vùng độc lập. Đèn chào dẫn đường khi ra, vào xe. Bên cạnh đó là gói hương 8 mùi riêng biệt, âm thanh vòm 9 loa.

Bên trong X5 là sự kết hợp của các vật liệu da, gỗ và nhôm. Xe không có cần số kiểu pha lê như X7. Bảng điều khiển trung tâm của cả hai gần như tương tự.

Mẫu xe dẫn động 4 bánh xDrive với khả năng phân bổ mô-men xoắn chủ động đến các bánh. Để tăng trải nghiệm thể thao, xe ưu tiêu thiết lập mô-men xoắn cho cầu sau nếu nhận thấy không cần mô-men xoắn cho 4 bánh.

Hàng ghế thứ hai trên X5. Tại thị trường Mỹ, xe có thêm tùy chọn hai hàng ghế với không gian để chân lớn hơn. Phía sau hai ghế ở khoang lái có tích hợp cổng sạc điện cho người dùng hàng ghế thứ hai.

Hàng ghế thứ ba trên BMW X5 với các đường chỉ khâu nổi. Người dùng chỉnh điện hàng ghế thứ hai để vào hai ghế phụ phía sau.

BMW X5 thế hệ mới tại Việt Nam trang bị động cơ tăng áp 3 lít, 6 xi-lanh, công suất 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Hộp số tự động 8 cấp. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây, tốc độ tối đa 243 km/h.

Nhiều công nghệ hỗ trợ người lái trên X5 như hỗ trợ đỗ xe, lùi xe với quãng đường tối đa 50 m, camera 360 độ. Tại Việt Nam, BMW X5 cạnh tranh đối thủ Mercedes GLE, Lexus RX, Volvo XC90.

Thông số kỹ thuật BMW X5 2021

  • Động cơ
    B58, Xăng, I6, TwinPower Turbo
  • Công suất (mã lực)
    340/5500 – 6500
  • Mô-men xoắn (Nm)
    450/1500 – 5200
  • Hộp số
    Tự động 8 cấp Steptronic
  • Hệ dẫn động
    Hai cầu AWD
  • Số chỗ
    5

Giá bán BMW X5 2021

  • Giá niêm yết:
    4.549.000.000
  • Phí trước bạ (12%):
    545.880.000
  • Phí sử dụng đường bộ (01 năm):
    1.560.000
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm):
    437.000
  • Phí đăng kí biển số:
    20.000.000
  • Phí đăng kiểm:
    340.000
  • Tổng cộng:
    5.117.217.000

5/5 - (2 bình chọn)
Đọc tiếp

Xu hướng