Bán tải cỡ trung
Isuzu D-Max 2021
D-max là mẫu xe bán tải bán chạy hàng đầu tại Thái Lan nhưng số phận trái ngược hoàn toàn ở Việt Nam. Xe vừa có thế hệ mới vào 2021 với nhiều nâng cấp trang bị, thiết kế có chất “đô thị”hơn.
Thế hệ mới D-Max nhập khẩu Thái Lan bán ra 3 phiên bản, động cơ dầu chung loại 1,9 lít.
Ngày 16/4/2021 tại trụ sở nhà máy ở quận Gò Vấp, Isuzu D-Max thế hệ mới ra mắt thị trường với 3 phiên bản: Prestige MT 4×2, Prestige AT 4×2 và Type Z AT 4×4.
Trong nhiều năm qua, thiết kế xe bán tải thuần chất phục vụ chở hàng, kinh doanh giúp mẫu xe của Isuzu hay Toyota Hilux được ưa chuộng mạnh ở nước láng giềng Thái Lan, nhưng để “khớp” với gu khách Việt, thực dụng thôi chưa đủ. D-Max buộc phải thay đổi định hướng thiết kế để chiều chuộng người dùng hơn, phù hợp ở nhiều thị trường khác nhau.
Isuzu D-Max 2021
D-Max mới mang nhiều đặc điểm cho thấy sự thay đổi đó. Cả 3 phiên bản đều lắp đèn pha LED kèm dải định vị, mặt ca-lăng hầm hố với đèn sương mù và xi-nhan xếp tầng 2 bên. Dải đèn hậu kiểu mới, tổng thể gọn và mang chất thành thị hơn so với bản tiền nhiệm.
Xe đi kèm la-zăng 17 inch trên bản Prestige và 18 inch bản Type Z. So với bản cũ, bản mới rộng hơn 10 mm nhưng ngắn hơn 30 mm, trong khi chiều dài cơ sở lớn hơn 30 mm, ở mức 3.125 mm. Khoảng sáng gầm đạt 235 mm, khả năng lội nước 800 mm.
Bên trong khoang lái, màn hình cảm ứng 7 inch trên hai bản thấp và 9 inch trên bản Type Z. Vô-lăng, cần số đều mới, bớt đơn điệu hơn nhiều so với bản cũ. Hệ thống thông tin – giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng ở bản cao nhất.
Để biến mẫu bán tải thực dụng trở nên “chất chơi” hơn, Isuzu trang bị hàng loạt tiện nghi cho bản Type Z đắt nhất. Bản này có đề nổ động cơ từ xa, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm, camera lùi. Tuy vậy, so với nhiều đối thủ, kiểm soát hành trình, hỗ trợ chuyển hoặc giữ làn vẫn chưa có trên D-Max 2021.
Ở lần ra mắt này, Isuzu chỉ còn phân phối động cơ dầu 1,9 lít, công suất 150 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút. Hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp. Xe đi kèm tính năng gài cầu điện tử và khóa vi sau cầu sau trên bản 2 cầu Type Z.
Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn trên 3 bản gồm: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc. 7 túi khí cho bản cao nhất và 2 túi khí ở bản Prestige.
Tuy chưa thể so sánh với các đối thủ top đầu doanh số như Ranger, Hilux nhưng những nâng cấp trang bị lẫn thiết kế trên D-Max mới là một bước tiến xa so với chính mẫu xe này ở bản cũ.
Doanh số hàng trăm nghìn xe, bán chạy hàng đầu nước bạn Thái Lan nhưng ở Việt Nam, Isuzu D-Max lẹt đẹt nhất trong phân khúc. Ở thế hệ mới của mẫu xe bán tải, Isuzu kỳ vọng lượng bán hàng D-Max đạt 100-150 xe/tháng.
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Thông số kỹ thuật | Isuzu D-Max 2021 |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kiểu xe | Bán tải |
| Kích thước tổng thể DxRxC | 5265 x 1870 x 1790 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3125 mm |
| Tự trọng | 1890 kg |
| Động cơ | 4 xy-lanh 1.9L và 3.0L |
| Công suất tối đa | 150-190 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 350-450 Nm |
| Hộp số | Số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | 1 cầu hoặc 2 cầu |
| Treo trước/sau | Thanh đòn kép/nhíp lá |
| Khoảng sáng gầm xe | 200 mm |
| Khả năng lội nước | 800 mm |
Giá bán Isuzu D-Max 2021 mới nhất bao nhiêu
Isuzu D-Max 2021 đang được bán ra tại Thái Lan với giá bán dao động từ 510.000 baht đến 1,164 triệu baht. Tương đương 16.745 USD – 38.220 USD. Thế hệ mới chưa có kế hoạch bán ra tại Việt Nam. Giá xe Isuzu Dmax 2020 đang bán tại Việt Nam từ 650 – 820 triệu đồng.
Hiện Isuzu D-max 2020 được ra mắt với khá nhiều màu xe nổi bật. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn phù hợp với sở thích của mình như: Xám, Đỏ, Xanh, Trắng, Bạc và Đen.
| Phiên bản | Giá xe niêm yết | Giá lăn bánh tại Hà Nội | Giá lăn bánh tại TP.HCM | Giá lăn bánh tại các tỉnh khác |
| Isuzu D-MAX LS 1.9 4X2 MT | 595.000.000 | 697.705.700 | 685.805.700 | 666.805.700 |
| Isuzu D-MAX LS 1.9 4X2 AT | 679.000.000 | 793.045.700 | 779.465.700 | 760.465.700 |
| Isuzu D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4X4 MT | 750.000.000 | 873.630.700 | 858.630.700 | 839.630.700 |
| Isuzu D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4X4 AT | 759.000.000 | 883.845.700 | 868.665.700 | 849.665.700 |
Lưu ý: Bảng giá xe Isuzu D-Max trên Congdongxe.net chỉ mang tính chất tham khảo, nếu có nhu cầu mua xe khách hàng nên trực tiếp liên hệ đến các đại lý phân phối hoặc showroom của Isuzu trên toàn quốc để nhận được mức giá chính xác nhất.
Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max 2021
Đặt mục tiêu trọng tâm là hiệu quả mà chắc chắn, D-Max mới được Isuzu cho biết tiêu thụ nhiên liệu ít hơn trước trong khi độ an toàn tăng đáng kể, đồng thời giữ lại được sự tiện dụng, đa năng khi dễ dàng vượt qua thử thách từ nhiều loại địa hình khác nhau. Chiều dài x rộng x cao của phiên bản mới lần lượt là 5.265 x 1.870 x 1.790 mm (-30 mm, +10 mm và – 5 mm so với thế hệ cũ), chiều dài cơ sở tăng nhẹ 30 mm lên 3.125 mm.
Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max mới hầm hố hơn hẳn bản hiện hành. Đầu xe nổi bật với tản nhiệt giống Audi cực rộng và cao gắn 2 thanh chrome chéo giống răng nanh ở 2 góc trên. Đèn pha mảnh khảnh 2 bên đều là loại bi-LED đi kèm đèn LED ban ngày hình chữ U. Xi nhan và đèn sương mù tạo thành một cụm riêng bên dưới. Các bản trang bị cấp thấp sử dụng tản nhiệt nhỏ hơn cùng cản trước/sau nhẹ nhàng hơn một chút.
Hông xe nhìn gân guốc hơn để cải thiện khả năng khí động học sau hàng ngàn giờ thử nghiệm trong đường hầm gió. Tấm chắn bảo vệ gầm xe cỡ lớn cũng giúp giảm lực cản không khí dưới gầm do làm trơn bề mặt tiếp xúc. Vòm bánh xe nổi nhưng mượt mà, phía trên là đường gờ nổi kéo dài từ đầu xe tới tận cuối bồn. Mâm 18 inch hợp kim mang thiết kế hoàn toàn mới cũng hỗ trợ phần nào khả năng khí động học.
Phần đuôi xe, cụm đèn hậu kép dạng dọc nổi bật hơn nhiều so với thiết kế cũ. Cản sau trên các cấu hình trang bị trung bình trở lên được tích hợp thẳng vào bồn xe để tạo tính hiện đại và đồng nhất.
Thiết kế nội thất và tiện nghi của Isuzu D-Max 2021
Không gian bên trong bán tải Isuzu D-Max 2021 được cải thiện về độ rộng rãi bởi trục cơ sở được kéo dài thêm 30 mm, đạt 3125 mm. Bước vào khoang lái, người dùng sẽ cảm nhận được sự sang trọng nhờ bổ sung chất liệu cao cấp hơn. Điển hình như khu vực táp lộ được bọc da thay vì nhựa giả da, đi kèm còn có nhiều chi tiết viền crom.
Các cửa gió hình tròn đã được thay thế bằng kiểu dáng hình bình hành trông cao cấp hơn. Ngay trung tâm là màn hình cảm ứng có kích thước khủng 9 inch hiện đại mang đến trải nghiệm không thua kém sedan hay SUV.
Ghế lái được ưu ái bọc đệm polyurethane MDI êm ái giúp tài xế không gặp tình trạng ê ẩm khi cầm vô lăng quá lâu. Đi kèm là chức năng chỉnh điện 8 hướng. Bên cạnh có không gian để chân rộng hơn, hành khách ở hàng ghế sau có thể ra vào xe dễ dàng hơn nhờ cột B đã được di chuyển về phía trước.
Khả năng làm mát của D-Max 2021 không có gì phải phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng. Thay đổi đáng nói nhất chính là những bổ sung ở hệ thống thông tin giải trí. Nổi bật nhất là màn hình cảm ứng được tăng lên 9 inch và có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Tính năng điều khiển bằng giọng nói cũng đã được trang bị giúp người lái tập trung lái xe mà vẫn có thể điều khiển các tính năng trên xe. D-Max 2021 hứa hẹn sẽ mang đến cho khách trải nghiệm âm nhạc thú vị hơn khi số lượng loa đã tăng lên 8 chiếc.
Trang bị an toàn trên xe Isuzu D-max 2021
Isuzu D-Max 2021 được trang bị các cảm biến đỗ xe được đặt ở cả phía trước và sau xe giúp cảnh báo chính xác hơn. Cảm biến đỗ xe được bổ sung là một phần của chế độ đỗ xe tự động. Ngoài ra, tay lái trợ lực sẽ chuyển từ thủy lực sang lực điện rất an toàn. cảm biến lùi, cảnh báo các điểm mù. Bên cạnh đó là những tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý như hệ thống kiểm soát ổn định thân xe và 6 túi khí.
Isuzu D-Max còn đảm bảo an toàn với loạt tính năng tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, vi sai chống trượt LSD và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.
Động cơ xe ô tô Isuzu D-max 2021
Các phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4×4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4×2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4×2 MT sử dụng động cơ RZ4E 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.
Phiên bản D-Max LS Prestige 3.0 4×4 AT được trang bị động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L cho phép xe đạt công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm.
Cả 2 động cơ đều đi kèm với hộp số sàn tiêu chuẩn 6 cấp nhưng phiên bản 1.9 L cũng được cung cấp thêm hệ thống truyền tự động mới được phát triển với bộ chuyển đổi mô men xoắn giảm tốc và khóa ly hợp được tích hợp giảm xóc góc rộng để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng.
Một phát triển mới đáng kể so với phiên bản D-Max 4×4 trước đây là trục chân vịt bằng nhôm để giảm trọng lượng. Quan trong hơn, các mẫu D-Max 4WD cũng được trang bị khóa vi sai điện tử phía sau giúp cải thiện khả năng vượt địa hình cũng như giảm thời gian để chuyển đổi giữa hệ thống dẫn bốn bánh và 2 bánh, cũng như độ thấp và cao.
Các kỹ sư của Isuzu cũng đã thực hiện những thay đổi với hệ thống treo, phanh và vô lăng được cho là góp phần giúp ổn định và xử lý lái tốt hơn. Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ cập bến các thị trường khác từ năm 2021 bao gồm châu Á, Úc, Nam Phi và châu Âu. Tùy thuộc vào quốc gia, nó sẽ có kiểu thân xe Cab thông thường, Space Cab và Crew Cab.
Kết luận chung về Isuzu D-Max 2021
Với những thay đổi đắt giá trên phiên bản mới nhất này cho thấy quyết tâm của Isuzu trong việc nuôi hi vọng có chỗ đứng vững chắc trong phân khúc xe bán tải. Xe là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc với những ai muốn được trải nghiệm những cái mới mà D-max 2021 mang lại.
Hiện tại vẫn chưa rõ Isuzu sẽ xuất khẩu những phiên bản nào sang Việt Nam và các thị trường khác, nhưng tại Thái Lan, mẫu xe này có tới 8 phiên bản Isuzu D-Max 2021 sẽ bắt đầu phân phối từ năm sau với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 – 888 triệu đồng. Được thay đổi toàn diện thiết kế, công nghệ… Isuzu D-Max 2021 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải.
