Isuzu
Isuzu mu-X 2021
mu-X cạnh tranh ở nhóm xe SUV 7 chỗ cùng những Fortuner, Pajero Sport, Everest. Chất thiết kế còn nhiều liên hệ xe thương mại, sức hút của mu-X yếu hơn nhiều các đối thủ, doanh số khá thấp.
Mô tả / đánh giá chi tiết Isuzu mu-X 2021
Mẫu SUV của Isuzu nâng cấp công nghệ an toàn, động cơ 1.9 và 3.0 mới ra mắt thị trường Việt Nam 14/9/2018 tại TP HCM.
Isuzu ra mắt mẫu xe đa dụng (SUV) mu-X phiên bản cải tiến cho thị trường Việt Nam. Phiên bản động cơ 3.0 dẫn động hai cầu lần đầu tiên xuất hiện.
Mẫu SUV mới nâng số túi khí từ 2 lên 6, bổ sung tính năng hỗ trợ xuống dốc. Isuzu lần đầu cung cấp gói tùy chọn an toàn Mobileye. Hệ thống sử dụng các camera thu thập dữ liệu, cảnh báo va chạm phía trước, chệch làn, giám sát khoảng cách an toàn trước đầu xe, hiển thị giới hạn tốc độ và phát hiện biển báo giao thông. Bên cạnh những trang bị an toàn ở phiên bản cũ, mu-X 2018 tiến gần đến các đối thủ về hàm lượng công nghệ, không chỉ vừa đủ và thực dụng như trước đây.
Trên mu-X 2018 là thế hệ động cơ diesel mới. Động cơ này thay loại 2,5 lít trước đó, công suất 110 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm (tăng 20 Nm). Hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp.
Ngoài những nâng cấp kể trên, mu-X 2018 thay đổi nhẹ thiết kế nội, ngoại thất. Mặt ca-lăng và đèn pha Bi-LED Projector mới. La-zăng 18 inch. Xe thay màn hình hiển thị ở khoang lái lớn hơn, loại 8 inch. Hãng bổ sung hai cổng sạc USB bên cạnh các chi tiết ốp gỗ, giả da nâng tính thẩm mỹ.
mu-X khá được ưa chuộng tại Thái Lan nhưng điều ngược lại ở Việt Nam. Doanh số mẫu xe của Isuzu thường xuyên nằm ở nhóm cuối về doanh số tiêu thụ. Sức hút của Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe đang lấn át phần còn lại.
Giá xe Isuzu Mu-X 2021
Giá xe Isuzu Mu-X 2021 giao động từ khoảng 824 triệu đồng (1,109 triệu Baht) – 1,2 tỷ đồng (1,579 triệu Baht) cho 7 phiên bản tại thị trường Thái Lan, giá xe có thể tạm tính như sau:
| BẢNG GIÁ XE ISUZU MU-X 2021 (TẠM TÍNH) | ||
| Phiên bản | Giá xe tại Thái Lan (Baht) | Giá xe quy đổi (vnd) |
| Isuzu Mu-X 1.9L ACTIVE AT 2WD | 1.109.000 | 824.000.000 |
| Isuzu Mu-X 1.9L LUXURY MT 2WD | 1.254.000 | 932.000.000 |
| Isuzu Mu-X 1.9L LUXURY AT 2WD | 1.304.000 | 969.000.000 |
| Isuzu Mu-X 1.9L ELEGANCE AT 2WD | 1.349.000 | 1.003.000.000 |
| Isuzu Mu-X 1.9L ULTIMATE AT 2WD | 1.434.000 | 1.066.600.000 |
| Isuzu Mu-X 3.0L ULTIMATE AT 2WD | 1.479.000 | 1.100.000.000 |
| Isuzu Mu-X 3.0L ULTIMATE AT 4WD | 1.579.000 | 1.174.000.000 |
| BẢNG GIÁ XE ISUZU MU-X MỚI NHẤT TẠI VIỆT NAM | ||||
| Phiên bản | Giá xe niêm yết | Giá lăn bánh tại Hà Nội (đồng) | Giá lăn bánh tại TPHCM (đồng) | Giá lăn bánh tại các tỉnh khác (đồng) |
| Isuzu MU-X 1.9 B7 4X2 MT | 779.000.000 | 906.545.700 | 890.965.700 | 871.965.700 |
| Isuzu MU-X 1.9 PRESTIGE 4X2 AT | 880.000.000 | 1.021.180.700 | 1.003.580.700 | 984.580.700 |
| Isuzu MU-X 1.9 LIMITED 4X2 AT | 990.000.000 | 1.146.030.700 | 1.126.230.700 | 1.107.230.700 |
| Isuzu MU-X 3.0 PRESTIGE 4X4 MT | 1.120.000.000 | 1.293.580.700 | 1.271.180.700 | 1.252.180.700 |
Đánh giá ngoại thất Isuzu Mu-X 2021
Ngoại thất Isuzu Mu-X 2021 được nâng cấp khá nhiều, rũ bỏ đi những nét thiết kế khô ráp, cứng nhắc của thế hệ cũ và thay vào đó là những chi tiết mềm mại và trẻ trung nhưng vẫn giữ được sự thực dụng của mình đảm bảo an toàn cho hành khách di chuyển trên Isuzu Mu-X thế hệ mới.
Thiết kế đầu xe Isuzu Mu-X 2021
Thiết kế đầu xe Isuzu Mu-X 2021 nay đã gọn gàng hơn rất nhiều so với sự bề thế ở thế hệ tiền nhiệm. Bộ tản nhiệt của xe nay đã lược bỏ bớt những chi tiết rườm rà gây rối mắt, thay vào đó là bộ tản nhiệt có kích thước vừa phải trang trí bằng 2 thanh ngang mạ crom gai góc sáng bóng cùng đường viền bên ngoài cũng được mạ crom mang đến sự chắc chắn cho cái nhìn trực diện.
Nối tiếp với bộ tản nhiệt cứng cáp của xe là cụm đèn pha mới sắc sảo hơn được vuốt nhẹ ra phía sau và được trang trí trẻ trung hơn với một đường LED dạng móc câu ở phía trên dùng để chạy ban ngày. Thêm vào đó là một đường gạch dọc chia nhỏ 2 bóng LED giúp xe hiện đại hơn so với sự cục mịch ở thế hệ cũ. Bên ngoài đèn pha được viền kim loại và sơn đen để tạo tính chắc chắn.
Bộ khuếch tán gây nhiều tranh cãi thế hệ cũ đã được loại bỏ sau khi nâng cấp. Isuzu Mu-X 2021 sở hữu bộ khuếch tán vừa phải nối tiếp ngay phía dưới bộ lưới tản nhiệt giúp xe gọn gàng và nịnh mắt hơn rất nhiều.
Cản trước của Isuzu Mu-X vẫn giữ nguyên kích thước nhưng được thay đổi thiết kế bằng một đường gạch ngang nhỏ và đặt hai đèn sương mù ở hai bên rất khoa học.
Về trang bị ngoại thất, thế hệ mới của Isuzu Mu-Xứng dụng công nghệ chiếu sáng FULL LED tự động điều chỉnh chùm tia hiện đại nhất để bù đắp lại cho sự thất bại ở thế hệ cũ của mình.
Thiết kế thân xe Isuzu Mu-X 2021
Thân xe Isuzu Mu-X 2021 đã không còn “cục mịch” như thế hệ trước nữa khi trục C đã được thiết kế lại giúp toàn bộ thân xe liền mạch và thanh thoát hơn trước rất nhiều. Điểm yếu lớn nhất đã được thay đổi nên việc Isuzu Mu-X được nhiều người ưa chuộng hơn khi về Việt Nam là vấn đề có thể đoán trước được.
Chạy dài theo thân xe Isuzu Mu-X 2021 là vô vàng các chi tiết dập nổi và các đường khí động học được thiết kế trên xe mang đến một tổng thể hài hòa và cơ bắp hơn cho thế hệ mới của xe. Gương chiếu hậu và tay nắm cửa được thiết kế cùng màu với thân xe nâng cao tính đồng nhất trong thiết kế.
Bộ mâm xe không đẹp ở thế hệ cũ cũng đã được hãng đổi thành bộ mâm xe 17 – 20 inch cách điệu hình cánh quạt với 6 chấu kép bắt mắt.
Về trang bị, gương chiếu hậu của Isuzu Mu-X thế hệ mới có thể gập/chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ để an toàn hơn khi lưu thông trên đường.
Thiết kế đuôi xe Isuzu Mu-X 2021
Đuôi xe Isuzu Mu-X 2021 được thiết kế lại hiện đại hơn và có xu hướng bo tròn vào bên trong, chi tiết thanh ngang mạ crom ngã được loại bỏ để thay thành dòng chữ “ISUZU” mạ crom sang trọng hơn.
Vị trí gắn biển số cũng được thiết kế nhỏ lại và được trang bị một đèn nhỏ tại đây để khi di chuyển vào ban đêm có thể dễ dàng nhận diện hơn.
Cụm đèn hậu của xe là chi tiết nhận được nhiều lời khen nhất ở phía sau khi được thiết kế theo dạng hai mảnh hình chiếc lá rất ấn tượng. Để chắc chắn hơn nữa, cụm đèn hậu được hãng ốp kim loại và sơn đen khá cứng cáp.
Nhìn xuống dưới nữa là cản sau được thiết kế giống như phần cảng trước nhưng bên trong hốc chứa đèn sương mù được bổ sung thêm 2 đèn phản quang. Ống xả được thiết kế giấu vào bên trong rất khó thấy. Từ phía sau xe bạn có thể thấy được lốp dự phòng của Isuzu Mu-X được gắn dưới gầm xe.
Các trang bị đi kèm phía sau đuôi xe Isuzu Mu-X có thể kể đến như: vây cá mập, cánh lướt gió, lốp dự phòng và đèn hậu sử dụng bóng LED hiện đại.
Đánh giá nội thất Isuzu Mu-X 2021
Chưa dừng lại ở việc nâng cấp ngoại hình cho Isuzu Mu-X. Sẵn tay hãng xe của Nhật “đập đi xây lại” luôn cả khoang nội thất để mang đến nhiều cái mới hơn nhằm nâng cao trải nghiệm của khách hàng và thay đổi suy nghĩ của người mua xe về một mẫu xe hiện đại và nhiều công nghệ hơn mang tên Isuzu Mu-X 2021.
Khoang lái, bảng taplo, vô lăng và đồng hồ
Sở hữu kích thước ấn tượng giúp cho khoang lái Isuzu Mu-X 2021 đạt được độ rộng rãi và thoải mái nhất trong phân khúc SUV. Khoảng cách để chân tại vị trí ghế lái rất dư dả giúp người lái có thể thoải mái điều khiển phương tiện và xử lý các tình huống bất ngờ khi tham gia giao thông.
Bảng taplo mới của Isuzu Mu-X 2021 nhận được rất nhiều lời khen từ phía người tiêu dùng, nét già dặn và lạc hậu của thế hệ trước nay đã được đổi mới thành một khoang cabin đầy ắp công nghệ hiện đại và những chi tiết thể thao được trang trí bên trong xe.
Đầu tiên phải kể đến màn hình cảm ứng được thiết kế ẩn có kích thước 9 inch lớn nhất trong phân khúc SUV được đặt chễm chệ ngay trung tâm bảng taplo mang đến cái nhìn công nghệ hơn cho mẫu xe vốn mang tiếng già dặn, lỗi thời. Trên taplo của Isuzu Mu-X thế hệ mới còn có phích cắm 220V, 2 cổng USB và phích cắm dạng AC cho hàng ghế ở phía sau.
Trên bảng taplo có tổng cộng 4 cửa gió điều hòa cách điệu hình sọc caro bao gồm: 2 cửa gió đặt hai bên màn hình cảm ứng, 2 cửa gió nằm sát mí cửa sổ hai bên xe. Chất liệu hoàn thiện nên bảng taplo là da và nhựa mềm mang đến cảm giác sang trọng cho cảm giác lái thêm phần phấn khích.
Vô lăng trên Isuzu Mu-X 2021 là vô lăng bọc da 3 chấu thể thao mang đến cảm giác cầm nắm “chắc ăn” hơn cho tài xế. Trên vô lăng nay cũng đã được tích hợp một số nút bấm tiện lợi hơn cho người lái khi thao tác trong lúc điều khiển phương tiện.
Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ đo lượng dạng Analog truyền thống giúp tăng tính thể thao cho mẫu SUV thế hệ mới.
Khoang hành khách và ghế ngồi
Khoang cabin của Isuzu X-Trail 2021 có số chỗ ngồi đăng ký là 07 nhưng bước sang thế hệ mới kích thước xe đã tăng lên đáng kể nên hai hàng ghế phía sau rất rộng rãi và dễ chịu dù bạn có di chuyển cự ly gần hay xa thì cũng không thành vấn đề. Khoảng cách giữa các hàng ghế được Isuzu tính toán khá tỉ mỉ nên sẽ không xảy ra tình trạng bó chân khi ngồi lâu.
- Không gian trong xe rất rộng rãi và thoải mái
Ghế ngồ trên Isuzu Mu-X 2021 là ghế bọc da sang trọng. Hơn nữa, ghế lái sử dụng cho mình chất liệu Coolmax cao cấp có khả năng thoáng khí mang đến cảm giác dễ chịu cho người cầm lái. Đồng thời, ghế lái có thể chỉnh điện lên đến 8 hướng rất hiện đại.
Hàng ghế sau có thể gập phẳng so với sàn xe giống như ở thế hệ trước theo tỷ lệ 60:40, hàng ghế thứ 3 cũng có tính năng này nhưng chỉ được gập theo tỷ lệ 50:50.
Khoang hành lý của Isuzu Mu-X 2021
Khoang hành lý của Isuzu Mu-X 2021 dừng lại ở mức 800 – 900L, nếu muốn có thêm nhiều không gian lưu trữ khách hàng có thể gập hàng ghế thứ 2 và 3 lại để chở được nhiều đồ cồng kềnh hơn.
Khoang hành lý của Isuzu Mu-X thế hệ mới có dung tích bằng với phần lớn các mẫu xe khác trong cùng phân khúc chỉ thua mỗi Ford Everest có khoang cabin lên đến 1000 lít.
Trang bị tiện ích trên Isuzu Mu-X 2021
Trang bị tiện ích nổi bật trên Isuzu Mu-X 2021 có thể kể đến màn hình cảm ứng 9 inch to nhất phân khúc và tích hợp một số nút bấm điều khiển lên vô lăng. Theo thông tin được biết thì bên trong xe còn trang bị một số bóng LED dùng để trang trí viền nội thất nhưng không thấy hình ảnh minh họa cụ thể.
Ngoài ra, hãng xe của Nhật còn trang bị cho Isuzu Mu-X 2021 rất nhiều trang bị nội thất như:
- Màn hình cảm ứng 9 inch
- Dàn âm thanh 8 loa sống động
- Kết nối Apple CarPlay / Android Auto
- Ổ cắm sạc AC
- 2 cổng USB và phích cắm 220V trên bảng taplo
- Hệ thống thông tin giải trí độc quyền của hãng
- Khởi động bằng nút bấm / Chìa khóa thông minh
- Điều hòa tự động 02 vùng có thể lọc được bụi mịn
- Đèn trang trí nội thất
Còn một số công nghệ hiện đại khác chúng ta sẽ tìm hiểu sau khi Isuzu Mu-X 2021 về Việt Nam nhé.
Khả năng vận hành Isuzu Mu-X 2021
Isuzu Mu-X 2021 sở hữu khả năng vận hành ổn định, ngay cả ở thế hệ trước cũng chưa có khách hàng nào phàn nàn về khả năng vận hành của Isuzu Mu-X cả. Để an toàn hơn nữa cho khách hàng sử dụng xe Isuzu Mu-X 2021 bổ sung thêm khá nhiều tính năng an toàn hỗ trợ người lái hết mình, cụ thể mời bạn tham khảo tiếp bài đánh giá..
Động cơ Isuzu Mu-X 2021
Bước sang thế hệ mới, Isuzu Mu-X mang đến cho thị trường Việt Nam 2 tùy chọn động cơ giống như thế hệ trước nhưng được nâng cấp mạnh mẽ, cụ thể như sau:
- Động cơ tăng áp Diesel 1.9L, 4 xi lanh, mang đến công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua 3600 vòng/phút và momen xoắn cực 350Nm đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
- Động cơ tăng áp Diesel 3.0L, 4 xi lanh, cho công suất tối đa 187 mã lực tại vòng tua 3600 vòng / phút, momen xoắn cực đại 450Nm, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau hoặc tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Như vậy, động cơ 1.9L có hai tùy chọn hộp số tự động và hộp số sàn, toàn bộ các phiên bản 1.9L đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Phiên bản động cơ 3.0L cũng có hai tùy chọn về hệ truyền động cầu trước toàn thời gian và hệ dẫn động cầu sau và tất đi đi kèm với hộp số ự động 6 cấp.
Trang bị an toàn trên Isuzu Mu-X 2021
Là một mẫu xe nổi tiếng về mức độ bền bỉ nên trang bị an toàn được trang bị rất nhiều trên Isuzu Mu-X thế hệ mới. Trang bị an toàn cao cấp trên xe có thể kể đến gói an toàn ADAS hoạt động dựa trên 2 camera trước, 8 cảm biến đặt xung quanh thân xe và 2 radar cho phép phát hiện chướng ngại vật và phanh khẩn cấp tự động nếu thấy nguy hiểm.
Các trang bị an toàn tân tiến khác có thể kể đến như:
- Chống bó cứng phanh ABS
- Phân phối lực phanh điện EBD
- Phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống cân bằng điện tử
- 6 túi khí an toàn
- Hệ thống hỗ trợ xuống đèo
- Hỗ trợ khởi động ngang dốc
- Hệ thống phanh khẩn cấp tự động
- Hệ thống cảnh báo có phương tiện cắt ngang ở phía sau
- Đèn pha tự động điều chỉnh tia chiếu
- Hệ thống cảnh báo lệch làn đường
- Hệ thống cảnh báo va chạm ở phía trước
- Hệ thống đề phòng đạp nhầm chân ga
- Kiểm soát hành trình
- Cảnh báo điểm mù
- Cảm biến đỗ xe
- Phanh tay điện tử
Và còn một số trang bị an toàn tiêu chuẩn khác đang đợi bạn trải nghiệm.
Cảm giác lái Isuzu Mu-X 2021
Theo người mua xe Isuzu Mu-X 2021 tại Thái Lan thì mẫu xe mới mang đến cảm giác lái ấn tượng hơn so với thế hệ cũ. Isuzu Mu-X thế hệ mới sở hữu khả năng vào cua vô cùng tốt dù vô lăng khá nặng, xe di chuyển tốt trên đường cao tốc nhờ hệ thống treo đa liên kết và xương đòn kép vô cùng chắc chắn của mình.
Nếu rảnh rỗi bạn cũng có thể mang Isuzu Mu-X 2021 đi Offroad cùng bạn bè, khả năng di chuyển trên địa hình đồi núi, sỏi đá hay vũng lầy của Mu-X 2021 cũng rất tốt nhờ hệ thống treo được thiết kế hạn chế xóc nảy vô cùng an toàn.
Kết luận chung về Isuzu Mu-X 2021
Có thể đây sẽ là lần nâng cấp mang tính bước ngoặt đối với Isuzu Mu-X. Đầu tiên phải dành lời khen cho đội ngũ thiết kế của hãng khi đã thay đổi ngoại hình của xe mang đến một mẫu xe hiện đại và trẻ trung hơn. Tiếp đến là nội thất, khoang cabin cũng đã loại bỏ được nét già dặn của mình khi thay đổi thiết kế cho bảng taplo và tăng kích thước giúp xe rộng rãi hơn rất nhiều.
Sau cùng là khả năng vận hành của xe cũng đã được nâng cấp đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm, các trang bị an toàn hiện đại đã được tích hợp trên xe giúp gia tăng cảm giác yên tâm khi ngồi xe di chuyển.
Xe sẽ cập bến thị trường vào đầu năm sau. Nếu có nhu cầu mua xe hãy liên hệ trực tiếp với hãng xe ngay từ bây giờ để có thể đặt hàng vì chắc chắn có rất nhiều người đang mong chờ mẫu SUV 7 chỗ siêu đẹp này.
D-max là mẫu xe bán tải bán chạy hàng đầu tại Thái Lan nhưng số phận trái ngược hoàn toàn ở Việt Nam. Xe vừa có thế hệ mới vào 2021 với nhiều nâng cấp trang bị, thiết kế có chất “đô thị”hơn.
Thế hệ mới D-Max nhập khẩu Thái Lan bán ra 3 phiên bản, động cơ dầu chung loại 1,9 lít.
Ngày 16/4/2021 tại trụ sở nhà máy ở quận Gò Vấp, Isuzu D-Max thế hệ mới ra mắt thị trường với 3 phiên bản: Prestige MT 4×2, Prestige AT 4×2 và Type Z AT 4×4.
Trong nhiều năm qua, thiết kế xe bán tải thuần chất phục vụ chở hàng, kinh doanh giúp mẫu xe của Isuzu hay Toyota Hilux được ưa chuộng mạnh ở nước láng giềng Thái Lan, nhưng để “khớp” với gu khách Việt, thực dụng thôi chưa đủ. D-Max buộc phải thay đổi định hướng thiết kế để chiều chuộng người dùng hơn, phù hợp ở nhiều thị trường khác nhau.
Isuzu D-Max 2021
D-Max mới mang nhiều đặc điểm cho thấy sự thay đổi đó. Cả 3 phiên bản đều lắp đèn pha LED kèm dải định vị, mặt ca-lăng hầm hố với đèn sương mù và xi-nhan xếp tầng 2 bên. Dải đèn hậu kiểu mới, tổng thể gọn và mang chất thành thị hơn so với bản tiền nhiệm.
Xe đi kèm la-zăng 17 inch trên bản Prestige và 18 inch bản Type Z. So với bản cũ, bản mới rộng hơn 10 mm nhưng ngắn hơn 30 mm, trong khi chiều dài cơ sở lớn hơn 30 mm, ở mức 3.125 mm. Khoảng sáng gầm đạt 235 mm, khả năng lội nước 800 mm.
Bên trong khoang lái, màn hình cảm ứng 7 inch trên hai bản thấp và 9 inch trên bản Type Z. Vô-lăng, cần số đều mới, bớt đơn điệu hơn nhiều so với bản cũ. Hệ thống thông tin – giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng ở bản cao nhất.
Để biến mẫu bán tải thực dụng trở nên “chất chơi” hơn, Isuzu trang bị hàng loạt tiện nghi cho bản Type Z đắt nhất. Bản này có đề nổ động cơ từ xa, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ phanh giảm thiểu va chạm, camera lùi. Tuy vậy, so với nhiều đối thủ, kiểm soát hành trình, hỗ trợ chuyển hoặc giữ làn vẫn chưa có trên D-Max 2021.
Ở lần ra mắt này, Isuzu chỉ còn phân phối động cơ dầu 1,9 lít, công suất 150 mã lực tại vòng tua máy 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800 – 2.600 vòng/phút. Hộp số tự động hoặc số sàn đều 6 cấp. Xe đi kèm tính năng gài cầu điện tử và khóa vi sau cầu sau trên bản 2 cầu Type Z.
Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn trên 3 bản gồm: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc. 7 túi khí cho bản cao nhất và 2 túi khí ở bản Prestige.
Tuy chưa thể so sánh với các đối thủ top đầu doanh số như Ranger, Hilux nhưng những nâng cấp trang bị lẫn thiết kế trên D-Max mới là một bước tiến xa so với chính mẫu xe này ở bản cũ.
Doanh số hàng trăm nghìn xe, bán chạy hàng đầu nước bạn Thái Lan nhưng ở Việt Nam, Isuzu D-Max lẹt đẹt nhất trong phân khúc. Ở thế hệ mới của mẫu xe bán tải, Isuzu kỳ vọng lượng bán hàng D-Max đạt 100-150 xe/tháng.
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Thông số kỹ thuật | Isuzu D-Max 2021 |
| Số chỗ ngồi | 5 |
| Kiểu xe | Bán tải |
| Kích thước tổng thể DxRxC | 5265 x 1870 x 1790 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3125 mm |
| Tự trọng | 1890 kg |
| Động cơ | 4 xy-lanh 1.9L và 3.0L |
| Công suất tối đa | 150-190 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 350-450 Nm |
| Hộp số | Số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | 1 cầu hoặc 2 cầu |
| Treo trước/sau | Thanh đòn kép/nhíp lá |
| Khoảng sáng gầm xe | 200 mm |
| Khả năng lội nước | 800 mm |
Giá bán Isuzu D-Max 2021 mới nhất bao nhiêu
Isuzu D-Max 2021 đang được bán ra tại Thái Lan với giá bán dao động từ 510.000 baht đến 1,164 triệu baht. Tương đương 16.745 USD – 38.220 USD. Thế hệ mới chưa có kế hoạch bán ra tại Việt Nam. Giá xe Isuzu Dmax 2020 đang bán tại Việt Nam từ 650 – 820 triệu đồng.
Hiện Isuzu D-max 2020 được ra mắt với khá nhiều màu xe nổi bật. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn phù hợp với sở thích của mình như: Xám, Đỏ, Xanh, Trắng, Bạc và Đen.
| Phiên bản | Giá xe niêm yết | Giá lăn bánh tại Hà Nội | Giá lăn bánh tại TP.HCM | Giá lăn bánh tại các tỉnh khác |
| Isuzu D-MAX LS 1.9 4X2 MT | 595.000.000 | 697.705.700 | 685.805.700 | 666.805.700 |
| Isuzu D-MAX LS 1.9 4X2 AT | 679.000.000 | 793.045.700 | 779.465.700 | 760.465.700 |
| Isuzu D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4X4 MT | 750.000.000 | 873.630.700 | 858.630.700 | 839.630.700 |
| Isuzu D-MAX LS PRESTIGE 1.9 4X4 AT | 759.000.000 | 883.845.700 | 868.665.700 | 849.665.700 |
Lưu ý: Bảng giá xe Isuzu D-Max trên Congdongxe.net chỉ mang tính chất tham khảo, nếu có nhu cầu mua xe khách hàng nên trực tiếp liên hệ đến các đại lý phân phối hoặc showroom của Isuzu trên toàn quốc để nhận được mức giá chính xác nhất.
Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max 2021
Đặt mục tiêu trọng tâm là hiệu quả mà chắc chắn, D-Max mới được Isuzu cho biết tiêu thụ nhiên liệu ít hơn trước trong khi độ an toàn tăng đáng kể, đồng thời giữ lại được sự tiện dụng, đa năng khi dễ dàng vượt qua thử thách từ nhiều loại địa hình khác nhau. Chiều dài x rộng x cao của phiên bản mới lần lượt là 5.265 x 1.870 x 1.790 mm (-30 mm, +10 mm và – 5 mm so với thế hệ cũ), chiều dài cơ sở tăng nhẹ 30 mm lên 3.125 mm.
Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max mới hầm hố hơn hẳn bản hiện hành. Đầu xe nổi bật với tản nhiệt giống Audi cực rộng và cao gắn 2 thanh chrome chéo giống răng nanh ở 2 góc trên. Đèn pha mảnh khảnh 2 bên đều là loại bi-LED đi kèm đèn LED ban ngày hình chữ U. Xi nhan và đèn sương mù tạo thành một cụm riêng bên dưới. Các bản trang bị cấp thấp sử dụng tản nhiệt nhỏ hơn cùng cản trước/sau nhẹ nhàng hơn một chút.
Hông xe nhìn gân guốc hơn để cải thiện khả năng khí động học sau hàng ngàn giờ thử nghiệm trong đường hầm gió. Tấm chắn bảo vệ gầm xe cỡ lớn cũng giúp giảm lực cản không khí dưới gầm do làm trơn bề mặt tiếp xúc. Vòm bánh xe nổi nhưng mượt mà, phía trên là đường gờ nổi kéo dài từ đầu xe tới tận cuối bồn. Mâm 18 inch hợp kim mang thiết kế hoàn toàn mới cũng hỗ trợ phần nào khả năng khí động học.
Phần đuôi xe, cụm đèn hậu kép dạng dọc nổi bật hơn nhiều so với thiết kế cũ. Cản sau trên các cấu hình trang bị trung bình trở lên được tích hợp thẳng vào bồn xe để tạo tính hiện đại và đồng nhất.
Thiết kế nội thất và tiện nghi của Isuzu D-Max 2021
Không gian bên trong bán tải Isuzu D-Max 2021 được cải thiện về độ rộng rãi bởi trục cơ sở được kéo dài thêm 30 mm, đạt 3125 mm. Bước vào khoang lái, người dùng sẽ cảm nhận được sự sang trọng nhờ bổ sung chất liệu cao cấp hơn. Điển hình như khu vực táp lộ được bọc da thay vì nhựa giả da, đi kèm còn có nhiều chi tiết viền crom.
Các cửa gió hình tròn đã được thay thế bằng kiểu dáng hình bình hành trông cao cấp hơn. Ngay trung tâm là màn hình cảm ứng có kích thước khủng 9 inch hiện đại mang đến trải nghiệm không thua kém sedan hay SUV.
Ghế lái được ưu ái bọc đệm polyurethane MDI êm ái giúp tài xế không gặp tình trạng ê ẩm khi cầm vô lăng quá lâu. Đi kèm là chức năng chỉnh điện 8 hướng. Bên cạnh có không gian để chân rộng hơn, hành khách ở hàng ghế sau có thể ra vào xe dễ dàng hơn nhờ cột B đã được di chuyển về phía trước.
Khả năng làm mát của D-Max 2021 không có gì phải phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng. Thay đổi đáng nói nhất chính là những bổ sung ở hệ thống thông tin giải trí. Nổi bật nhất là màn hình cảm ứng được tăng lên 9 inch và có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Tính năng điều khiển bằng giọng nói cũng đã được trang bị giúp người lái tập trung lái xe mà vẫn có thể điều khiển các tính năng trên xe. D-Max 2021 hứa hẹn sẽ mang đến cho khách trải nghiệm âm nhạc thú vị hơn khi số lượng loa đã tăng lên 8 chiếc.
Trang bị an toàn trên xe Isuzu D-max 2021
Isuzu D-Max 2021 được trang bị các cảm biến đỗ xe được đặt ở cả phía trước và sau xe giúp cảnh báo chính xác hơn. Cảm biến đỗ xe được bổ sung là một phần của chế độ đỗ xe tự động. Ngoài ra, tay lái trợ lực sẽ chuyển từ thủy lực sang lực điện rất an toàn. cảm biến lùi, cảnh báo các điểm mù. Bên cạnh đó là những tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý như hệ thống kiểm soát ổn định thân xe và 6 túi khí.
Isuzu D-Max còn đảm bảo an toàn với loạt tính năng tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, vi sai chống trượt LSD và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.
Động cơ xe ô tô Isuzu D-max 2021
Các phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4×4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4×2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4×2 MT sử dụng động cơ RZ4E 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.
Phiên bản D-Max LS Prestige 3.0 4×4 AT được trang bị động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L cho phép xe đạt công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm.
Cả 2 động cơ đều đi kèm với hộp số sàn tiêu chuẩn 6 cấp nhưng phiên bản 1.9 L cũng được cung cấp thêm hệ thống truyền tự động mới được phát triển với bộ chuyển đổi mô men xoắn giảm tốc và khóa ly hợp được tích hợp giảm xóc góc rộng để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng.
Một phát triển mới đáng kể so với phiên bản D-Max 4×4 trước đây là trục chân vịt bằng nhôm để giảm trọng lượng. Quan trong hơn, các mẫu D-Max 4WD cũng được trang bị khóa vi sai điện tử phía sau giúp cải thiện khả năng vượt địa hình cũng như giảm thời gian để chuyển đổi giữa hệ thống dẫn bốn bánh và 2 bánh, cũng như độ thấp và cao.
Các kỹ sư của Isuzu cũng đã thực hiện những thay đổi với hệ thống treo, phanh và vô lăng được cho là góp phần giúp ổn định và xử lý lái tốt hơn. Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ cập bến các thị trường khác từ năm 2021 bao gồm châu Á, Úc, Nam Phi và châu Âu. Tùy thuộc vào quốc gia, nó sẽ có kiểu thân xe Cab thông thường, Space Cab và Crew Cab.
Kết luận chung về Isuzu D-Max 2021
Với những thay đổi đắt giá trên phiên bản mới nhất này cho thấy quyết tâm của Isuzu trong việc nuôi hi vọng có chỗ đứng vững chắc trong phân khúc xe bán tải. Xe là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc với những ai muốn được trải nghiệm những cái mới mà D-max 2021 mang lại.
Hiện tại vẫn chưa rõ Isuzu sẽ xuất khẩu những phiên bản nào sang Việt Nam và các thị trường khác, nhưng tại Thái Lan, mẫu xe này có tới 8 phiên bản Isuzu D-Max 2021 sẽ bắt đầu phân phối từ năm sau với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 – 888 triệu đồng. Được thay đổi toàn diện thiết kế, công nghệ… Isuzu D-Max 2021 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux… trong phân khúc xe bán tải.
